Kendi İmalatımız

Motor Yol Verme Dirençleri

Endüstride kullanılan tüm motorlar özellikle yüke bağlı iken kaldırıldığında motor nominal hız ve torkuna ulaşana kadar çok yüksek akım çekerler (6-12 kata kadar). Bu aşırı akımlar öncelikle motorun kendisine ve sistemdeki diğer ekipmanlara zarar verebilir. Motor yol verme dirençleri bu aşırı akımları sınırlayarak fazla akım çekmeden kademeli olarak motorun nominal hızına ulaşmasına yardımcı olur.

Günümüzde artık motor hız kontrol cihazlarının gelişimi ve kapasitelerinin artmasıyla motorlara istenilen şekilde yol verilebilmekte ve kumanda edilebilmektedir. Buna rağmen mevcut sistemleri motor yol verme dirençleri içeren ve bu dirençler için yedek parça ya da değişim istendiğinde Aktif en uygun yol verme direncini tasarlayabilir, üretebilir ve teknik destek verebilmektedir.

Motor yol verme dirençleri temel olarak iki gruba ayrılabilir;

Stator Dirençleri:

Sincap kafesli asenkron motor ve DC motorlarda motorun girişine (stator tarafına) seri kademeli direnç bağlanarak giriş gerilimi azaltılır, kontaktörler vasıtasıyla dirençler kademeli olarak devreden çıkarılarak motorun giriş gerilimi kademeli olarak arttırılır ve tork-hız dengesi sağlanır.

Rotor dirençleri:

Rotoru sargılı bilezikli asenkron motorların rotoruna seri direnç kademeleri eklenerek motor empedans arttırılır. Dirençler kontaktörler vasıtasıyla kademeli olarak devreden çıkarılarak rotor empedansı kademeli olarak azalır ve tork-hız dengesi sağlanır.

Motor yol verme dirençleri genel olarak aşağıdaki uygulamalarda kullanılır;

  • Demir Çelik sanayi
  • Maden Ocakları
  • Çimento Fabrikaları gibi ağır sanayi şartlarında
  • Haddeleme, konveyör, vinç, parçalama, karıştırma, pompa gibi uygulamaları

Bir motor yolverme direncine teklif verilebilmesi için, aşağıdaki temel parametrelere ihtiyaç vardır.

Rotoru sargılı bilezikli asenkron motor için;

  • Motor gücü (kW / Hp)
  • Rotor Gerilimi (V)
  • Rotor Akımı (A)
  • Rotor Devri (nr)
  • Bağlantı (Yıldız/üçgen)
  • Biliniyorsa sargı iç direnci
  • İstenilen kademe sayısı
  • Yol verme direnci ise kalkış süresi

Dc Motorlar için;

  • Motor gerilimi (V)
  • Motor akımı (A)
  • İsteniyorsa yol verme akımı (A)
  • Biliniyorsa sargı iç direnci
  • İstenilen kademe sayısı
  • Yol verme direnci ise kalkış süresi

Teknik Özellikler:
  • Zor saha koşullarına uygun, oksitlenme ve korozyona karşı dayanıklı paslanmaz direnç malzemesi (AISI304, AISI310, AISI316, AISI430, CrAl, CrNi).
  • Yüksek sıcaklık ve ani aşırı akımları karşılayabilen özel mekanik ve elektriksel tasarım.

Direnç Elemanı:
  • Uygun kesitte, yay sarım, kenar sarım ya da ızgara direnç elemanları
  • Yüksek sıcaklıklarda kesintisiz elektriksel sürekliliği sağlayabilen tamamen modüler, bükümlü ve paslanmaz cıvata bağlantılı yapı
  • Seri ve/veya paralel bağlantıya uygun, bükümlü ve üst üste bindirilmiş, yüksek kesit ve çok düşük kontak direnci terminal bağlantıları sayesinde aşırı akımlar için yüksek geçirgenlik
  • Geniş yüzeyli steyatid buşing ve M16 bağlantı gijonu kullanımı sayesinde yüksek dahili izolasyon ile sarsıntı ve sarkmalara karşı yüksek mekanik dayanım
  • Aşırı akımın termal ve mekaniksel etkilerini tüm yüzeye yayacak özel tasarlanmış ızgara direnç yapısı

Kabin:
  • Harici kullanıma ve mükemmel soğumaya uygun standart IP23 ya da dahili kullanım için IP20 Koruma Derecesi
  • Standart sıcak daldırma galvaniz sac
  • Karkasa monte edilmiş direnç blokları sayesinde tamamı modüler, alttan ve üstten kaldırmaya uygun esnemeyen güçlü kabin tasarımı
  • Üst üste bindirilmeyen, her biri bağımsız olarak karkasa montajlanmış direnç blokları sayesinde sahada istenilen bloğa erişim ve bakım kolaylığı
  • Korozyona dayanıklı taşıma halkaları ve bağlantı elemanları
  • Paslanmaz ürün ve uyarı etiketleri

Opsiyonlar:
  • IP00’dan IP56 ya kadar istenilen koruma derecesinde imalat
  • Paslanmaz, alüminyum kabin
  • İstenilen renk kodunda boyalı kabin

Motor Yol Verme Dirençleri sayfasından Motor Kontrol ve Frenleme Dirençleri kategorisine geri dönebilir veya Ürün ve Hizmetler sayfasına gidebilirsiniz