Demiryolu araçlarının güvenli çalışması, hızı kolay ve hızlı bir şekilde kontrol etmek için bir fren sistemi gerekir. Fren sistemi kinetik enerjiyi ısıya dönüştüren mekanik frenleme ve güç enerjisini ısıya dönüştüren elektrikli frenleme olarak sınıflandırılır. Kinetik enerji tekrar elektrik enerjisine dönüştürüldüğünde, bir elektrik motorunu yavaşlatabilir veya durdurabilir ve bu enerji bir güç direnci kullanılarak dağılır. Fren dirençleri genellikle yüksek bir güç oranına ve nispeten düşük ohm değerlere sahiptir. Demiryolu araç motorları frenleme esnasında jeneratör gibi çalışarak rejeneratif enerji üretir ve bu enerji sürücüye, diğer elektrikli aksanlara zarar verir. Rejeneratif bir fren sistemi, yük direncinde elektrik bağlantısı ile üretilen rejeneratif enerjiyi dirençler üzerine yayar ve güç elektroniği sisteminin gerilimini düşürmeyi sağlar. Bu sistem, tren hızının kontrolü ve yüksek hızlı trenlerin hızının azaltılması ile üretilen rejeneratif gücün dağılması için gereklidir. Demiryolu araçlarında mekanik aşınmaların olmaması, gerilim dalgalanmalarını bastırmak ve rejeneratif gücü emmek için Demiryolu Frenleme Dirençleri kullanılır.

Avantajlar

  • Hızlı soğutma
  • Kilovat başına daha hafif
  • Düşük endüktif özellik
  • Titreşimlere karşı son derece dayanıklı mekanik yapı
  • Şok emilimi için yüksek esneklik

Kullanım Alanları

  • Yüksek Hızlı Trenler
  • Lokomotifler
  • Vagonlar
  • Elektrikli Otobüsler

Teknik Özellikler

  • Çalışma Gerilimi : 25 kV
  • Direnç Toleransı @20°C : -5/+7%
  • İzolasyon : 70 kV 1 dk. (Umax = 25 kV)
  • Aşırı Gerilim Kategorileri : OV1, OV2, OV3, OV4
  • Kirlilik Sınıfı : PD1, PD2, PD3, PD3A, PD4, PD4A, PD4B
  • Koruma Sınıfı : IP20
  • Direnç Malzemesi : Paslanmaz Çelik
  • Muhafaza Malzemesi : Paslanmaz Çelik
  • Soğutma : Doğal ya da Fan ile

İlgili Standartlar

  • IEC / TS EN 60322 : Demiryolu uygulamaları - Çeken ve çekilen araçlar için elektrik donanımı - Açıkta kullanılan güç dirençleri için kurallar
  • IEC / TS EN 60077-1 : Demiryolu uygulamaları - Demiryolu taşıtları için elektrik donanımı - Bölüm 1: Genel servis şartları ve genel kurallar
  • IEC / TS EN 61373 : Demiryolu uygulamaları - Demiryolu taşıtları donanımları - Darbe ve titreşim deneyleri
  • TS EN 50124-1 : Demiryolu uygulamaları- Yalıtım koordinasyonu- Bölüm 1: Temel kurallar- Bütün elektrikli ve elektronik donanım için yalıtma aralıkları ve yüzeysel kaçak yolu uzunlukları
  • TS EN 50124-2 : Demiryolu uygulamaları- Yalıtım koordinasyonu- Bölüm 2: Aşırı gerilimler ve ilgili koruma
  • IEC / TS EN 60529 : Mahfazalarla sağlanan koruma dereceleri (IP kodu)
Type Size Download Link
TR - Demiryolu ve Marin Dirençleri PDF 1 MB Download
TPS - CER Gücü Sistem Çözümleri PDF 1 MB Download
×
img